來源:中國北方車輛研究所 | 2024-12-03 17:23:12
人瀏覽
招生簡章是每年考研er需要關注的重要官方政策,一般情況下涵蓋了各個專業的報考條件、招生名額、學費、學制、報考流程等必要信息,為了幫助大家及時掌握一手信息,迅速做出報考應對,小編今天為大家帶來了
“2025考研招生簡章:中國北方車輛研究所2025年碩士研究生招生簡章”的內容,一起關注一下吧!
一、研究所簡介
中國北方車輛研究所隸屬于中國兵器工業集團有限公司,是我國突擊裝備總體單位和兵器地面無人平臺研發中心,肩負著“引領陸域突擊裝備創新發展,實現高水平科技自立自強,全力保障軍隊備戰打贏”的核心使命,是推動現代化新型陸軍建設和兵器工業科技進步的骨干力量。先后2次榮獲全國文明單位、全國五一勞動獎狀、首都文明單位標兵等眾多榮譽。
研究所占地面積1200畝,總資產近90億元。研究所下設9個技術部、2個國家級技術團隊、1個國家級重點試驗室,2個國家中心、1個國家級科技創新工作站,建有北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所、中關村軍民融合創新園、博士后科研工作站。自1959年建所以來,成功研制了以一代水陸坦克、二代步兵戰車、三代主戰坦克、15式坦克為代表的30余種裝甲裝備,系列研發了防暴車、路障車、無人車、懸置系統、自動變速箱、油氣懸掛、散熱器、加溫器等民用產品,牢固確立了在國家層面的裝甲裝備總體戰略地位,先后獲得國家科技進步一等獎3項、國家科技進步二等獎3項、國家科技發明二等獎1項、國防科技進步特等獎2項、國防科技進步一等獎23項、國防科技發明一等獎1項,另外400余項科研成果獲省部級以上科技進步獎,獲授權專利820項。
二、科研平臺
研究所建有65個專業團隊,圍繞15個重點研究方向,聚焦裝備系統、履帶車輛、輪式車輛、無人系統等四大領域開展研究,重點建設和發展體系總體、平臺總體、信息總體、推進系統、綜合武器控制、綜合防護、綜合機電試驗測試等關鍵系統,形成了鮮明技術特色和數字化正向設計能力。建成了整車系統測試、車輛道路模擬、綜合氣候環境模擬、電磁兼容、綜合傳動、動力輔助、機電系統、武器系統等 50 余個具有世界一流水平的現代化試驗設施,形成了覆蓋整車、系統、部件和仿真、試驗測試能力,為更好地履行強軍首責、踐行核心使命提供關鍵核心技術支撐。
三、導師隊伍
研究所圍繞裝備研制需要,通過強化“引用育留”機制,持續加強優秀導師的選拔和管理,近年來研究所師資規模不斷擴大,人才結構不斷優化。研究所導師隊伍由兩院院士、中國兵器首席科學家、中國兵器科技帶頭人、中國兵器青年科技帶頭人、所級科技帶頭人組成,另外還有近500余名研究員為研究生提供科研指導。
四、培養目標
著力打造政治堅定,愛黨報國,敬業奉獻,基礎理論功底扎實,專業技術能力和突出水平,具備較強工程技術創新創造能力,善于解決復雜工程技術難題,國際視野開闊,掌握有關學科寬廣的基礎理論和系統的專門知識;具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術工作能力;熟練掌握一門外語,具有較強的實際應用能力;培養德、智、體全面發展,具有良好的思想品德修養和事業心、責任感,適應社會主義現代化建設需要的高級專業人才。
五、招生計劃
2025年計劃招收車輛工程(080204)專業全日制學術型碩士研究生12人,可接收
推免生(具體招生人數以國家下達的招生計劃為準)。
六、研究方向
(一)現代設計理論與方法
本方向研究內容包括開展現代設計方法在特種車輛上的應用研究,突破總體性能設計、電控系統、液壓系統、機械系統的子模型建模、數據交互及多學科仿真耦合等技術,以達到極大的縮短研制周期,提高設計水平的目的。
(二)車輛動力學及其智能控制技術
本方向研究內容包括車輛的總體架構、控制模式與實現途徑;行駛平順性與高精度穩定射擊;車輛主動防護系統效能評估;車輛振動及其控制;推進系統功率傳遞效率等。本方向擁有我國目前規模最大的“整車綜合性能試驗室”,可進行各種車輛整體系統的動態負荷模擬試驗。
(三)系統控制技術
本方向研究內容包括控制系統平臺總體綜合集成;系統控制方法;自動與智能化控制;系統建模仿真與優化設計;數字虛擬樣機設計等。研究的目的是提高系統控制精度和效率、改進控制方法和策略。涉及自動控制、驅動與穩定控制、嵌入式計算機技術、系統網絡與總線信息處理、光電探測與圖像處理等專業技術。
七、辦學形式
本專業所招研究生實行導師負責指導、課程學習和科研相結合的培養方式。學制3年,基礎理論課程學習1年,在清華大學或北京理工大學代培完成;完成碩士學位論文2年,在研究所內完成,畢業后雙向選擇,自主擇業,擇優留所工作。
研究生在讀期間免收學費,提供月均1500元左右助學金,所內開展課題研究期間享受餐費補貼。
研究生畢業證書為“中國北方車輛研究所”頒發的畢業證書,學位證書為“中國兵器科學研究院”頒發的工學碩士學位證書。
八、報考條件
(一)中華人民共和國公民。
(二)擁護中國共產黨的領導,愿為社會主義現代化建設服務,品德良好,遵紀守法。
(三)考生學業水平必須符合下列條件之一:
1.國家承認學歷的應屆本科畢業生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育等應屆本科畢業生)及自學考試和網絡教育屆時可畢業本科生。考生錄取當年入學前(開學報到之前)必須取得國家承認的本科畢業證書或教育部留學服務中心出具的《國(境)外學歷學位認證書》,否則錄取資格無效。
2.具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。
3.獲得國家承認的高職高專畢業學歷后滿2年或2年以上(從畢業后到錄取當年入學前,下同)的人員,以及國家承認學歷的本科結業生,符合研究所培養目標對考生提出的具體學業要求的,按本科畢業同等學力身份報考,報考時必須已在國家核心刊物上以第一作者發表1篇及以上學術論文。
4.已獲碩士、博士學位的人員。
5.在校研究生報考須在報名前征得所在培養單位同意,并出具書面證明。
(四)推薦免試生必須是經畢業學校確認資格、在統考報名前通過我所復試并被接收的應屆本科畢業生。
九、報名
2025年研究生招生實行網上報名,報名辦法按照教育部及北京市有關文件規定執行。
推免生請按照研究所《推免章程》相關規定填寫“推薦免試攻讀碩士學位研究生申請表”,并在教育部規定的推免系統網站完成注冊、提交相關材料、網上支付、報考、確認復試等。報考人員的資格審查在復試時進行,不符合報考條件的考生將取消復試資格。
十、考試
(一)入學考試分初試和復試。
(二)初試政治、數學一、英語一三門基礎課由國家統一命題。初試時間按照全國碩士研究生統考日期一致。初試地點在各報名點進行。現代設計方法、車輛動力學及其智能控制技術兩個研究方向初試專業試題為《理論力學》(高等教育出版社第7版,哈爾濱工業大學理論力學教研室編);系統控制技術方向初試專業試題為《電路》(高等教育出版社第5版,邱關源主編)。
(三)復試按照教育部及北京市相關文件要求的復試內容組織差額復試,德、智、體全面衡量,擇優錄取。復試安排請關注研究所官網公布的《中國北方車輛研究所2025年研究生復試錄取辦法》。
十一、其他
(一)研究所不舉辦任何形式的考研輔導班,請廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導班。
(二)研究生招生期間,我院網站會及時發布各階段招生信息,請考生注意查看。
(三)本簡章中如有內容與教育部最新政策相沖突,將按照教育部最新政策執行。
以上就是“2025考研招生簡章:中國北方車輛研究所2025年碩士研究生招生簡章”的全部內容,更多相關信息,請持續關注本網站!